MOTOBOMBA BFG 2½” X 2″ CENTRÍFUGA

R$1,900.00

Marca:

  • Buffalo
Disponibilidade: Disponível
  • Tipo:Gasolina 4T – Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm):7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³):208
  • Diâmetro X Curso (mm):70 X 54
  • Taxa de Compressão :8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo):0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo):3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h):1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo):Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo):Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo):Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo):Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo):Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA):56,0
  • Vazão Máxima (m³/h):36,0
  • Rotor (Ømm/Tipo):Ø160,0 / Fechado
  • Bocais – Sucção X Recalque (pol):2½” X 2″
  • Eixo (Tipo):Rosqueado
  • Observações:Acompanha conexões e Valvula de pé
  • Dimensões CxLxA (mm):460 X 430 X 440
  • Peso Bruto (Kg):28,6
  • Peso Líquido (Kg):25,2

– Imagens meramente ilustrativas.

Parcelamento disponível em até 10x de R$225,00 no cartão.

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SKU: 60619 Categoria:

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ConfiguraçõesMOTOBOMBA BFG 2½" X 2" CENTRÍFUGA removerMOTOR BFD 7.0 DIESEL removerMOTOR BUFFALO BFD 10.0 DIESEL removerBomba Thebe P-11/3 NR - 1.5cv Mono. 127/220-254V removerMOTOBOMBA BFD 2.½" X 2" CENTRÍFUGA 7HP removerBOMBA THEBE MONO. TH-16 1.5CV remover
NameMOTOBOMBA BFG 2½" X 2" CENTRÍFUGA removerMOTOR BFD 7.0 DIESEL removerMOTOR BUFFALO BFD 10.0 DIESEL removerBomba Thebe P-11/3 NR - 1.5cv Mono. 127/220-254V removerMOTOBOMBA BFD 2.½" X 2" CENTRÍFUGA 7HP removerBOMBA THEBE MONO. TH-16 1.5CV remover
Imagem
SKU606197070071000
Classificação
Preço R$1,900.00 R$3,200.00 R$3,500.00 R$2,250.00 R$4,975.00 R$1,710.00
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Descrição
  • Tipo:Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm):7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³):208
  • Diâmetro X Curso (mm):70 X 54
  • Taxa de Compressão :8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo):0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo):3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h):1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo):Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo):Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo):Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo):Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo):Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA):56,0
  • Vazão Máxima (m³/h):36,0
  • Rotor (Ømm/Tipo):Ø160,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol):2½" X 2"
  • Eixo (Tipo):Rosqueado
  • Observações:Acompanha conexões e Valvula de pé
  • Dimensões CxLxA (mm):460 X 430 X 440
  • Peso Bruto (Kg):28,6
  • Peso Líquido (Kg):25,2
- Imagens meramente ilustrativas.

Especificação Técnica:

  • Tipo:Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm):7,0 (5,2/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm):5,5 (4,1/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm):1,5/2500
  • Cilindrada (cm³):306
  • Diametro X Curso do Pistão (mm):Ø1"(25,40) X 88,5
  • Taxa de Compressão :20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo):1,1 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo):3,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h):1,8
  • Sistema de Alimentação (Tipo):Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo):Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo):Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo):Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo):Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm):470 X 460 X 520
Mais informações do prod
ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA:
  • Código:71000
  • Tipo:Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm):10,0 (7,4/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm):9,0 (6,7/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm):2,8/2000
  • Cilindrada (cm³):418
  • Diametro X Curso do Pistão (mm):86 X 72
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) :Ø1"(25,40) X 88,5
  • Taxa de Compressão :20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo):1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo):5,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h):2,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo):Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo):Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo):Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo):Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo):Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm):520 X 500 X 550
*Imagens meramente ilustrativas*  
Especificações:
• Carcaça da bomba em ferro fundido GG-20. • Rotor fechado em termoplástico. • Rotor semiaberto em ferro fundido GG-20. • Rotor semiaberto em ferro fundido GG-20. • Intermediário em ferro fundido GG-20. • Anel O'ring de vedação da carcaça em Buna N. • Selo mecânico: Faces em grafite e cerâmica. • Mola em inox 304 e elastômero (borracha) em Buna N. 3500 RPM Principais Aplicações:
  • Acoplamento em motor a combustão;
  • Agricultura / Irrigação;
  • Água com sólidos não fibrosos;
  • Construção Civil;
  • Indústrias / Processos;
  • Residencial;
  • Caldeiras;
  • Combate a incêndio;
  • Sistemas de lavagem
*Opção de parcelamento disponível em até 10x de R$250,00 sem juros no cartão para este produto*
- Imagens meramente ilustrativas.

  • ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA:

    • Tipo:Diesel 4T - Refrigerado a Ar
    • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm):7,0 (5,2/3600)
    • Cilindrada (cm³):306
    • Diâmetro X Curso (mm):78 X 64
    • Taxa de Compressão :20,0:1
    • Óleo Lubrificante (L/tipo):1,1 / SAE 15W40
    • Combustível (L/tipo):3,5 / Diesel S500
    • Consumo Médio (L/h):1,8
    • Sistema de Alimentação (Tipo):Injeção Mecânica
    • Sistema de Ignição (Tipo):Compressão
    • Sistema de Partida (Tipo):BFD: Manual | BFDE: Elétrica e Manual
    • Sistema de Lubrificação (Tipo):Forçado por Bomba
    • Filtro de Ar (Tipo):Elemento de Papel
    • Pressão Máxima (MCA):56,0
    • Vazão Máxima (m³/h):30,0
    • Rotor (Ømm/Tipo):Ø160,0 / Fechado
    • Bocais - Sucção X Recalque (pol):2½" X 2"
    • Eixo (Tipo):Chavetado
    • Dimensões CxLxA (mm):540 X 480 X 560
    • Peso Bruto (Kg):BFD: 55,4 | BFD: 65,8
    • Peso Líquido (Kg):BFD: 49,6 | BFDE: 58,4
    • Código:BFD: 70717 | BFDE: 70716

  • Observações: Acompanha conexões e Valvula de pé

Especificações:
• Carcaça da bomba em ferro fundido GG-20. • Rotor fechado em termoplástico. • Rotor semiaberto em ferro fundido GG-20. • Rotor semiaberto em ferro fundido GG-20. • Intermediário em ferro fundido GG-20. • Anel O'ring de vedação da carcaça em Buna N. • Selo mecânico: Faces em grafite e cerâmica. • Mola em inox 304 e elastômero (borracha) em Buna N. Principais Aplicações:
  • Acoplamento em motor a combustão;
  • Agricultura / Irrigação;
  • Água com sólidos não fibrosos;
  • Construção Civil;
  • Indústrias / Processos;
  • Residencial;
*Opção de parcelamento disponível em até 10x de R$190,00 sem juros no cartão para este produto*
- Imagens meramente ilustrativas.
Conteúdo
PesoNão aplicávelNão aplicávelNão aplicávelNão aplicávelNão aplicávelNão aplicável
DimensõesNão aplicávelNão aplicávelNão aplicávelNão aplicávelNão aplicávelNão aplicável
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